Только сойдя с конвейера новая "Лада – Приора" отправилась в горы. Новинку "АвтоВАЗа" на серпантинах Крыма оценивало несколько десятков журналистов, среди которых была и корреспондент программы "Вести-Самара" Ольга Федорова.
Путешествие журналистов на новых машинах начиналось в аэропорту Симферополя. Хотя дороги в Крыму довольно ровные, препятствий в виде ям, ухабов и крутых виражей хватало. Большая часть маршрута проходила по горному серпантину. Это стало серьезным испытание и для журналистов и для новой машины.
Первая "Лада – Приора" hatch-back в комплектации люкс сошла с конвейера только в мае и уже покоряет вершины. Несмотря на то, что в Крыму сильной жары не было - всего лишь 23 градуса, без кондиционера под ярким солнцем проходить трассу было бы не комфортно. Как собственно и совершать поворот почти на 180 градусов без электроусилителя руля. Помимо этих функций на всех машинах были установлены две подушки безопасности, АБС, парктроник, противотуманные фары. Ровную тягу на подъемах обеспечивал 16 - клапанный двигатель объемом 1,6 литра. Разгон быстрее на две секунды по сравнению с "десяткой".
Почти 200 километров по серпантину пришлось пройти каждому участнику. Конечно, недоработки есть и это не скрывают и сами производители машины. Но для этого и устраивают тест-драйв, чтобы выявить слабые стороны и устранить их. Предложений у журналистов было много - и по дизайну, и по техническим вопросам. Например, заменить ручку переключения коробки передач, чтобы устранить вибрации. Нужен "Приоре" и автоматический регулятор температуры.